uPrint Plus

Découvrez la toute nouvelle imprimante 3D, uPrint Plus qui convient à tous les budgets.

La uPrint Plus est le complément idéal de la gamme de produits uPrint et offre une grande gamme de fonctionnalités et de caractéristiques, que le modèle uPrint de base.

Voici les caractéristiques principales de la uPrint :

Couleurs : Vous pouvez désormais imprimer vos modèles parmi un choix de huit couleurs différentes : ivoire, rouge, bleu, noir, gris, orange, jaune et vert foncé.

Taille : La uPrint Plus offre une surface d’impression 33% plus grande que la uPrint conventionnel : 8 x 8 x 6 pouces (203 x 203 x 152 mm), 384 P ³ (6,283 cm ³).

Résolution : Les utilisateurs de la uPrint Plus peuvent maintenant choisir entre deux types de résolution d’impression : 0,010 po (0,254 mm) ou 0,013 po (0,33 mm). Vous imprimerez 30% plus rapidement lorsque celle-ci est en mode 0,013 po (0,33 mm).

Soutien soluble SR-30 : Le temps c’est de l’argent! Le soutien soluble SR-30 se dissout 69% plus rapidement dans la station de nettoyage et vous permet ainsi d’économiser temps et argent.

Technologie SMART : La technologie SMART vous permet d’économiser jusqu’à 40% du coût des matériaux et de 14% sur la durée d’impression. La technologie SMART est disponible sur tous les logiciels CatalystEX de version 4.1.

Plus facile à utiliser:
• La uPrint Plus est maintenant plus simple à installer et plus facile à utiliser.
• Les utilisateurs peuvent désormais sélectionner leur langue d’utilisation dés la première utilisation de l’appareil.
• Des instructions d’assemblage maintenant plus simple à comprendre. De la nouvelle documentation étape par étape avec des diagrammes faciles à comprendre sont incluses avec chaque uPrint Plus.

Maintenant disponible : N’attendez plus et procurez- vous votre uPrint Plus dès maintenant, pour de plus amples renseignements veuillez communiquer avec notre service des ventes au +1 (877) 876-5439 ext.: 112

SolidWorks permet à Eurocave d'adapter ses produits à la demande des différents marchés internationaux

Le Groupe Eurocave, pionnier et leader dans le domaine des armoires à vins, conçoit, développe et fabrique l'ensemble de ses gammes avec les solutions de CAO 3D de DS SolidWorks Corp. : SolidWorks® Professional, SolidWorks® Premium et SolidWorks® Enterprise PDM. L'objectif de la société était d'avoir une solution complète qui pouvait répondre, à la fois aux besoins du bureau d'études, et à ceux du bureau des méthodes, en passant par le marketing et le commercial, pour mettre en œuvre un process collaboratif sécurisé.

Adapter ses produits aux attentes du marché en temps réel

Eurocave a été l'inventeur de la cave à vins en 1976. Aujourd'hui la société est présente en France au travers de son siège social situé à Villeurbanne (69), de ses deux usines de production, de ses magasins et de son réseau de distributeurs, ainsi qu'à l'étranger dans 70 pays. Elle vend chaque année quelque 30 000 caves à vins partout dans le monde, que ce soit pour les professionnels ou les particuliers. (www.eurocave.com)

Leur credo : l'innovation et la proactivité. Pour ce faire, Eurocave conçoit, développe et fabrique entièrement ses caves pour la conservation, le stockage, les systèmes de rangement ou de service du vin.

Guy Houin, Directeur Développement produit, nous explique la vie d'une cave à vins de A à Z : "Nous avons une équipe projet par produit dont la mission est de développer les armoires à vin, mais également, de mettre en place leur nomenclature qui servira de base de travail à notre réseau commercial. La diversité des caves produites est très importantes, et leur fabrication semi-artisanale. Tous nos points de vente, en France comme à l'étranger, ont à leur disposition une bibliothèque de composants qu'ils peuvent associer à loisir, en fonction de la demande de leur client et créer ainsi, la cave de leur choix."

SolidWorks de la conception au rendu réaliste

Toutes les pièces d'une cave sont conçues avec SolidWorks Professional ou Premium par le bureau d'études. Le module tôlerie, qui est une des bases du métier des concepteurs au sein d'Eurocave, permet de gagner environ 50% du temps sur une pièce simple. Ensuite, les assemblages sont échangés avec les différents services.

"Aujourd'hui, grâce à PhotoWorks® nous faisons des présentations à notre service marketing avant même d'avoir élaboré une maquette," ajoute Guy Houin. "Nous pouvons même présenter des nouveautés à nos clients, sans avoir fait de prototype. Nous gagnons du temps et des étapes dans le cycle de vie d'un produit. Cela nous permet d'être plus réactifs, et c'est important notamment sur les marchés à l'étranger."

En 2009, la société a décidé de mettre en œuvre la solution de gestion de données techniques, SolidWorks Enterprise PDM, qui est aujourd'hui opérationnelle. Meihdi Reghiss, concepteur/projeteur chez Eurocave nous en explique la raison :

"Nous travaillons en équipe projet, donc plusieurs personnes peuvent accéder à l'assemblage et aux informations inhérentes. La mise en place d'une solution de PDM nous permet d'avoir toutes nos données centralisées sur un serveur et de travailler dessus, chacun à notre tour, sans avoir besoin de les télécharger tous les matins. Cela parait anodin, mais nous gagnons 45 minutes par jour et surtout, nous sommes certains que nous avons toujours la dernière version validée. C'est une sécurité pour l'ensemble des personnes qui travaillent avec SolidWorks, quel que soit leur département. De plus, avant SolidWorks Enterprise PDM, nous devions attendre 24 heures pour récupérer nos données, aujourd'hui, tout se fait en temps réel."

Des gains de temps à diverses étapes du cycle de vie du produit, un véritable outil d'aide à la décision, un coffre fort de données et une communication accrue dans toute l'entreprise, tels sont les avantages mis en avant par Eurcocave suite au choix de SolidWorks.

À propos de Dassault Systèmes SolidWorks Corp.

Dassault Systèmes SolidWorks Corp., filiale de Dassault Systèmes S.A., est le leader mondial des solutions 3D. La société développe et commercialise des logiciels de conception, d’analyse, de gestion des données techniques (SGDT) et de documentation. Premier fournisseur de technologies de CAO 3D, il donne aux équipes d’ingénierie des logiciels hautes performances intuitifs facilitant la conception de meilleurs produits. Pour obtenir des informations actualisées sur la société et ses produits ou pour une démonstration en ligne, consultez le site Web de SolidWorks (www.solidworks.fr ou www.solidxperts.com) ou appelez le 1 877 876-5439.

CATIA, DELMIA, ENOVIA, SIMULIA, SolidWorks et 3D VIA sont des marques déposées de Dassault Systèmes ou de ses filiales aux Etats-Unis et/ou dans d’autres pays. Tous les autres noms de marques et de produits sont des marques de leurs titulaires respectifs. Copyright © 2010 Dassault Systèmes SolidWorks Corp

GBO et Advanced Mechanical Engineers, premiers utilisateurs de SolidWorks Sustainability au monde !

Depuis quelques jours, GBO Design-Engineering et Advanced Mechanical Engineers BV, distributeur de DS SolidWorks Corp. en Hollande, appliquent des processus d’éco-conception. Elles sont les premières dans le monde à travailler avec SolidWorks® Sustainability.

Traduire les questions d’environnement dans la pratique n’est pas une mission simple. Cependant, depuis peu, la conception « verte » est facilement accessible à tous grâce à SolidWorks. En effet, avec SolidWorks Sustainability, le tout nouveau produit de la gamme SolidWorks, les entreprises peuvent désormais tenir compte dès le début du développement d’un produit, de son impact sur l’environnement. Cadmes est l’actif promoteur de cette nouvelle technologie pour le Benelux.

Advanced Mechanical Engineers BV élabore en ce moment un concept global autour du développement de surfaces, de sorte que les bâtiments deviennent émetteurs et/ou compensateurs. « Il est évident que pour ce projet, des choix respectueux de l’environnement s’imposent dans le domaine de la construction, de la gestion d’entreprise et du cycle de vie. C’est dans cette optique qu’il a été décidé de faire l’acquisition du module Sustainability de SolidWorks afin de proposer à nos donneurs d’ordre et à d’autres clients une vision claire des conséquences pour l’impact sur l’environnement,» précise Marcel Schumacher, directeur d’Advanced Mechanical Engineers.

GBO Design – Engineering se consacre depuis longtemps déjà à la conception durable, mais s’attend à ce que cette nouvelle solution lui apporte de nombreux avantages. Jeroen op ten Berg, directeur de GBO :

« Les gros clients comme Dremefa et Océ attachent depuis longtemps une grande importance à des produits durables, mais ils ne sont plus les seuls. Nous remarquons désormais, surtout chez les plus petits producteurs et sous-traitants, un intérêt pour des produits « verts ». Outre les économies de matériaux et la consommation énergétique, il est important avant tout que le produit puisse se positionner comme « respectueux de l’environnement ». Afin de démontrer effectivement les économies et l’impact sur l’environnement, nous attendons beaucoup du nouveau logiciel SolidWorks Sustainability. »

Au cours de la phase de conception, SolidWorks Sustainability tient compte des facteurs suivants : matériau choisi, processus de production et zone de production. De cette manière, l’utilisateur obtient une image complète de l’influence exercée par le projet sur la qualité de l’air et de l’eau, les émissions de CO2 et l’énergie nécessaire.

« Un certain choix de matériau peut exercer un impact considérable sur l’environnement lors de la production ou du recyclage. Le logiciel Sustainability suggère des solutions alternatives de meilleure qualité, qui resteront des solutions d’avenir. La consommation énergétique peut, elle aussi, être évaluée et, en appliquant cette démarche systématiquement dans de nouvelles conceptions, nous pouvons concevoir des machines moins polluantes à des coûts à peine plus élevés, » poursuit Marcel Schumacher.

Jeroen op ten Berg d’ajouter : « En travaillant avec SolidWorks Sustainability, nous voyons s’ouvrir à nous de nombreuses opportunités dans le domaine des produits électroniques et de construction, ainsi que des emballages pour l’alimentaire et le non-alimentaire. En ce qui concerne le premier groupe, il est important de pouvoir assembler d’une manière plus efficace et de limiter le nombre de composants en construisant intelligemment, auquel cas le design est renforcé. Cette nouvelle solution convient parfaitement aux idées de GBO. »

Advanced Mechanical Engineers BV www.amengineers.nl

Advanced Mechanical Engineers BV est spécialisée dans l’ingénierie au service de la construction mécanique, de la mécanisation d’entreprise, de la tôlerie industrielle et des appareils de construction légère. En coopération avec Sublean Group, cette société se consacre pleinement au Concept Caméléon. Sous cet intitulé, elle élabore un concept total autour du développement des surfaces, dont l’objectif est de rendre les bâtiments et bon nombre d’autres surfaces fournisseurs et/ou compensateurs. Ceci pour promouvoir la qualité de l’énergie, de l’eau, de l’air et de la lumière.

GBO Design-Engineering www.gbo.eu

GBO est spécialisée dans le développement de produits. La société développe des produits et des concepts pour des donneurs d’ordre sur le marché de la consommation et le marché professionnel ainsi que dans le domaine de l’emballage. Elle a mis au point récemment en coopération avec Van Gansewinkel le « Kroonring » dont l’objectif est de permettre le ramassage en un seul point central dans la rue des sacs de déchets Plastic Hero. Le produit en plastique est une sorte de collier à fixer aux éclairages publics et muni de patères auxquelles sont suspendus les sacs de déchets. De cette manière, les sacs de faible poids ne peuvent plus être emportés par le vent.

À propos de Dassault Systèmes SolidWorks Corp.

Dassault Systèmes SolidWorks Corp., filiale de Dassault Systèmes S.A., est le leader mondial des solutions 3D. La société développe et commercialise des logiciels de conception, d’analyse, de gestion des données techniques (SGDT) et de documentation. Premier fournisseur de technologies de CAO 3D, il donne aux équipes d’ingénierie des logiciels hautes performances intuitifs facilitant la conception de meilleurs produits. Pour obtenir des informations actualisées sur la société et ses produits ou pour une démonstration en ligne, consultez le site Web de SolidWorks (www.solidworks.com ou www.solidxperts.com) ou appelez le +1 877-876-5439.

La conduite pour les non-voyants ?

Les étudiants de la Virginia Tech se rapprochent du but avec le logiciel de CAO 3D SolidWorks

La conduite est synonyme d’indépendance, sauf pour les non-voyants qui doivent encore se priver de tous les aspects pratiques qu'elle peut offrir comme, tout simplement, de se rendre quelque part sans avoir à dépendre de quelqu'un, que ce soit la famille, les amis ou les transports publics, avec ce que cela implique comme contraintes. Des étudiants de la Virginia Tech s’efforcent de gommer ces contraintes en aidant les conducteurs non-voyants à "voir" à l'aide de leurs mains et de leurs oreilles et donc, à conduire. Ils s’appuient pour cela sur le logiciel de CAO 3D SolidWorks®.

"Dans leur majorité, les non-voyants préfèrent conduire plutôt qu’être conduits", a indiqué Kimberly Wenger, responsable au niveau étudiant du projet de conduite, Virginia Tech Blind Driver Challenge (BDC), pour les non-voyants. "Il n'y a aucune raison que les non-voyants ne puissent pas conduire un jour, ils le font d'ailleurs déjà dans notre véhicule semi-autonome. L’étape suivante consiste à perfectionner la technologie pour qu’ils puissent circuler sur route sans aucun danger, pour eux-mêmes comme pour les autres. C’est évidemment un défi de taille. "

Tout au long de l’été, des non-voyants ont conduit sur des parkings le Dune Buggy spécialement équipé par la Virginia Tech dans le cadre du projet BDC (voir la vidéo).

Ils contrôlent totalement la direction, l’accélérateur et les freins. Ils suivent les commandes de direction générées par ordinateur qui sont communiquées dans un casque, par exemple, "deux clics pour aller à droite". Le volant émet un clic audible à chaque fois qu'il est tourné de cinq degrés. Un couvre-volant vibrant indique au conducteur de ralentir ou de s’arrêter. L’ordinateur de bord communique les directions sur la base des données environnantes collectées par un laser installé à l’avant du véhicule.

L’équipe d'étudiants de la Virginia Tech qui a travaillé sur le projet BDC a utilisé SolidWorks pour concevoir le volant à clic de style roulette.

"Nous avons employé la solution de CAO 3D de DS SolidWorks afin d’élaborer de nombreux concepts pour les mécanismes internes du volant, ainsi que toutes les
révisions inhérentes à leur mise en oeuvre », a indiqué Kimberly Wenger. "SolidWorks nous a aidés à visualiser toutes les idées, à les conceptualiser, à détecter les interférences, à réviser en temps réel nos conceptions et à choisir la meilleure version."

L’équipe a également utilisé SolidWorks pour concevoir le tableau de bord et la barre de retenue de la batterie, ainsi que pour piloter le découpage laser des pièces.

Et maintenant : les décisions de conduite ?
Ce premier projet, bien qu’encourageant, ne satisfait cependant pas pleinement l’équipe BDC de Virginia Tech qui voit beaucoup plus loin : pourquoi les non-voyants devraient-ils suivre les indications de conduite d’un ordinateur au lieu de prendre eux-mêmes les décisions ?

Un nouvel enjeu...
La prochaine fonctionnalité importante du véhicule sera donc un équipement révolutionnaire qui fournira aux conducteurs une carte topographique tactile de leur environnement en temps réel, afin qu’ils puissent décider de tourner, de ralentir ou de s’arrêter. Avec cet appareil, baptisé AirPix, les conducteurs utiliseront le bout de leurs doigts pour reconnaître le terrain. AirPix a un fonctionnement similaire à une table de air hockey (une table de jeu micro percée avec un système d'air pulsé), la pression étant injectée verticalement par des trous d’épingle, l’augmentation de la pression traduit la présence d’obstacles. L’équipe a également utilisé SolidWorks pour concevoir cet appareil.

"SolidWorks propose une interface utilisateur facile d’emploi et intuitive, qui est idéale pour la conception, la simulation, la visualisation et le prototypage virtuel", a indiqué Kimberly Wenger. " De fait, les prise de décisions sur les projets sont beaucoup plus faciles car plus objectives, ce qui nous permet d’éliminer les erreurs. Nous nous rapprochons tous les jours de notre objectif final. "

À propos du Virginia Tech Blind Challenge
L’équipe en charge du projet Virginia Tech Blind Driver Challenge rassemble 12 étudiants en ingénierie mécanique sous la direction du docteur Dennis Hong, dans son laboratoire de robotique et de mécanique (Robotics and Mechanisms Laboratory - RoMeLa) de réputation internationale. C’est avec ce projet que l’université a décidé de répondre au défi lancé par la Fédération nationale du Blind Jernigan Institute (Institut Jernigan pour les non-voyants), dont la mission est d’aider les non-voyants à acquérir une réelle indépendance. La Virginia Tech est la seule organisation à avoir osé relever le défi.